Kengî dê rêjeya barkêşiya deryayê zêde bibe?Ez çawa dikarim bi xerîdar re bi ewlehî îtirazekê bikim?

Kengî dê rêjeya barkêşiya deryayê zêde bibe?Ez çawa dikarim bi xerîdar re bi ewlehî îtirazekê bikim?

Di van demên dawî de, barkêşiya okyanûsê dîsa rabûye, nemaze bandora bilbilê ya ku ji ber girtina Kanala Suzanne, ku şert û mercên barkêşiyê yên ku jixwe nayên qebûl kirin hîn dijwartir kiriye.

Dûv re hevalek bazirgan pirsî: meriv çawa xerîdar bi rêjeyên barkêşiyê yên weha neîstîqrar û pir zêde zêde dibe?Di bersiva vê rewşê de, em ê mijarên taybetî bi berfirehî analîz bikin.

01
Ez çawa dikarim ji bo fermanên ku hêj nehatine hevkariyê binivîsim?

Serêşiyek ji bazirganan re: Min çend roj berê ji xerîdar re gotarek da, û îro barhilgir agahdar kir ku bar dîsa zêde bûye.Ez çawa dikarim vê bibêjim?Ez gelek caran ji xerîdaran re dibêjim ku zêdebûna biha ne baş e, lê ez nikarim fêhm bikim ka bar dê çawa zêde bibe.Derewînê bedew û biçûk?
Baiyun ji we re şîret dike: Ji bo xerîdarên ku peymanek îmze nekirine û hîn jî di qonaxa binavkirinê de ne, ji bo ku em ji zêdebûna bêserûber a barkêşiya behrê bandor nebin, divê em li ser çend gavên din di nav lêker an PI-ya xwe de bifikirin.Tedbîrên li dijî vê yekê wiha ne:
1. Biceribînin ku EXW (ji kargehê hatî radest kirin) an FOB (li ser bendera barkirinê hatî radest kirin) ji xerîdar re binivîsin.Kiryar (mişterî) ji bo van her du awayên bazirganiyê barkêşiya deryayê hildigire, ji ber vê yekê em neçar in ku ji vê pirsgirêka barkêşiya deryayê xem bikin.
Gotarek wusa bi gelemperî dema ku xerîdar xwedan barkêşek destnîşankirî ye xuya dike, lê di serdemên taybetî de, em dikarin bi xerîdar re jî danûstendinê bikin û EXW an FOB bikar bînin da ku ji xetereya barkêşiyê derxînin;
2. Ger xerîdar CFR (lêçûn + barkêş) an CIF (lêçûn + bîme + barkêş) hewce bike, divê em çawa binav bikin?
Ji ber ku pêdivî ye ku nirxa barkêşiyê li ser lêzêdekirinê zêde bike, çend awayên ku em dikarin bikar bînin hene:
1) Demek derbasdarek dirêj, wek mehek an sê meh, destnîşan bikin, da ku nirx hinekî bilindtir were binav kirin da ku heyama zêdekirina bihayê tampon bike;
2) Serdemek derbasdariyek kurt destnîşan bikin, 3, 5, an 7 roj dikarin werin danîn, heke dem derbas bibe, bar dê ji nû ve were hesibandin;
3) Nîqaş plus têbînî: Ev nirxa referansê ya heyî ye, û nirxa barkêşiya taybetî li gorî rewşa roja danîna fermanê an rewşa roja barkirinê tê hesibandin;
4) Hevokek zêde li lêker an peymanê zêde bikin: Rewşên li derveyî peymanê dê ji hêla her du aliyan ve bêne danûstandin.(Rewşên derveyî peymanê dê ji hêla her du aliyan ve bêne danûstandin).Ev cîh dide me ku em di pêşerojê de li ser zêdebûna bihayê nîqaş bikin.Ji ber vê yekê li derveyî peymanê çi ye?Bi giranî behsa hin bûyerên nişkave dike.Mînakî, astengkirina neçaverêkirî ya Kanala Suzanne qezayek e.Rewşeke li derveyî peymanê ye.Divê rewşek weha tiştek cûda be.

02
Meriv çawa ji bo fermanek di bin pêkanîna peymanê de bihayê xerîdar zêde dike?

Serêşiyek ji bazirganan re: Li gorî rêbaza danûstendinê ya CIF, barkêş ji xerîdar re tê ragihandin, û bilêvkirin heya 18ê Avrêlê derbasdar e. Xerîdar di 12ê Adarê de peymanê îmze dike, û nirxa barkêşiyê li gorî danûstendina Adarê tê hesibandin. 12, û hilberîna me heya radestkirinê dibe ku heya 28ê Avrêlê bidome. Ger barkêşiya okyanûsê di vê demê de ji rêjeya meya CIF derbas bibe, çi?Ji xerîdar re rave bike?Barkêşiya deryayê li gorî rastiyê tê hesibandin?
Ger hûn dixwazin bihayê fermanek ku tê kirin zêde bikin, divê hûn bi xerîdar re danûstandinan bikin.Operasyon tenê piştî razîbûna xerîdar dikare were kirin.
Bûyerek neyînî: Ji ber barkêşiya hewayê, bazirganek bi kêfî biryar da ku ajanê xerîdar agahdar bike da ku bihayê zêde bike bêyî ku bi xerîdar re danûstendinê bike.Piştî ku xerîdar pê agahdar bû, xerîdar hêrs bû û got ku ew yekrêzî binpê dike û dibe sedem ku xerîdar fermanê betal bike û ji ber sextekariyê doz li dabînkerê vekir..Xemgîn e ku meriv baş hevkariyê bike, ji ber ku hûrgulî bi rêkûpêk nehatin xebitandin, ku bû sedema trajediyek.

Pêvekirî e-nameyek e ku ji bo referansa we bi xerîdaran re li ser zêdekirina rêjeyên barkêşiyê danûstandinan dike:

Rêzdar,
Kêfxweş e ku hûn dizanin ku fermana we di hilberîna normal de ye û tê çaverê kirin ku di 28-ê Avrêlê de were radest kirin.Lêbelê, pirsgirêkek heye ku divê em bi we re têkilî daynin.
Ji ber mezinbûna daxwazê ​​ya nedîtî û zêdebûna berdewamiya rêjeyê ji ber hêza majerê, xetên barkirinê rêjeyên nû ragihandine. Wekî encamek, barkêşiya ji bo fermana we bi qasî 5000 $ ji hesabê eslî derbas bûye.
Nirxên barkêşê niha ne aram in, ji bo ku em fermanê bi rêkûpêk bi cih bînin, em ê li gorî rewşa roja barkirinê ji nû ve zêdekirina barkêşan hesab bikin.Hêvîdarim ku hûn têgihîştina we bigirin.
Her ramanek ji kerema xwe bi me re têkilî daynin.

Divê were zanîn ku tenê e-nameyek danûstandinê ne bes e.Divê em jî îspat bikin ku rewşa me got rast e.Di vê demê de, pêdivî ye ku em agahdariya zêdekirina bihayê / ragihandina ku ji hêla pargîdaniya barkêşiyê ve ji me re hatî şandin ji bo lêkolînê ji xerîdar re bişînin.

03
Kengî barkêşiya behrê dê zêde bibe, dê kengê zêde bibe?

Du faktorên ajotinê ji bo rêjeya bilind a barkêşiya veguheztina konteynerê hene, yek veguhertina awayê vexwarinê ye ku ji hêla serhildanê ve hatî rêve kirin, û ya din jî qutkirina zincîra peydakirinê ye.
Tevliheviya benderê û kêmbûna alavên dê tevahiya sala 2021-an bişewitîne, û barhilgir dê di 2022-an de jî qezencên bi riya peymana barkêşiya bilind a ku îsal hatî îmzekirin bigire.Ji ber ku ji bo hilgirê, tiştên piştî 2022-an dibe ku ew qas hêsan nebin.
Pargîdaniya agahdariya barkirinê Sea Intelligence jî roja Duşemê diyar kir ku benderên mezin li Ewropa û Amerîkaya Bakur hîn jî têdikoşin ku bi qerebalixiya ciddî ya ku ji ber geşbûna bazara konteynerê di mehên dawî de derketiye, têdikoşin.
Li gorî daneyên pargîdaniya veguhastina konteynerê ya Koreya Başûr HMM, pargîdaniya analîzê dît ku ti nîşanek girîng tune ku pirsgirêka (qebûlbûna benderê) li Ewropa û Amerîkaya Bakur baştir bûye.
Hem kêmbûna konteyneran û hem jî belavkirina neyeksan a konteyneran piştgirî dide zêdebûna lêçûnên barkirinê.Bihayên barkirinê yên Çîn-DYA-yê wekî mînak digirin, daneyên ji Borsaya Keştiya Şanghayê destnîşan dikin ku di nîvê Adarê de, bihayê barkirinê ji Şanghayê ber bi peravên rojavayê Dewletên Yekbûyî ve ji bo 40-3,999 $ (nêzîkî 26,263 RMB) zêde bûye. konteynera lingê, ku heman heyama sala 2020-an e. Ew zêdebûnek 250%.
Analîstên Morgan Stanley MUFG Securities gotin ku li gorî dravê peymana salane ya di sala 2020-an de, barkêşiya cîhê ya heyî 3 û 4 carî ferqek heye.
Li gorî pêşbîniyên herî dawî yên analîstên Okazaki Securities ya Japonî, heke kêmbûna konteyniran û girtina keştiyan neyê çareser kirin, rêjeyên bilind ên kêm kêm di vê qonaxê de dê bi kêmî ve heya hezîranê bidome.Pêdivî ye ku were zanîn ku "qembûna keştiya mezin" li Kanala Sûweyşê dixuye ku dema ku hevsengiya konteynirên gerdûnî hîna nehatiye sererast kirin xebata konteynerên gerdûnî "xirabtir" dike.

Tê dîtin ku rêjeyên barkêş ên bêîstîqrar û bilind dê pirsgirêkek demdirêj be, ji ber vê yekê bazirganên biyanî divê pêşî ji vê yekê re amade bikin.

 

– Ji hêla Jacky Chen ve hatî nivîsandin


Dema şandinê: Sep-07-2021

Serîlêdanên sereke

Rêbazên sereke yên karanîna qumaşên ne-vekirî li jêr têne dayîn

Ji bo çenteyan nepêçandî

Ji bo çenteyan nepêçandî

Ji bo mobîlyayan nepêçandî

Ji bo mobîlyayan nepêçandî

Ji bo bijîjkî nepêçandî

Ji bo bijîjkî nepêçandî

Ji bo tekstîlê malê nepêçandî

Ji bo tekstîlê malê nepêçandî

Nepêçandî bi qalibê xalî

Nepêçandî bi qalibê xalî

-->